Excluyendo el impacto temporal extraordinario asociado al litigio Flaggers, el beneficio neto atribuible asciende a 27,1 millones de euros.
El proyecto, que ha transformado un corredor de 32 kilómetros en una línea de autobús de tránsito rápido (BRT) de última generación, ha sido distinguido por ENR, DBIA, ISI y COMTO.
También ratifica el rating de B de OHL Operaciones, S.A.U., sociedad emisora de los bonos.
La Sociedad informa que el proceso de Solicitud de Consentimiento ha finalizado y ha obtenido la aprobación de más del 75% del importe principal de los Bonos en circulación.
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