El proyecto contempló el diseño y construcción de una vía rápida de peaje de 5 kilómetros dentro de la mediana de la I-75, con cuatro carriles (dos por sentido) separados por una barrera central. Asimismo, se ejecutaron cuatro pasos elevados, cinco puentes y la ampliación de dos puentes y rampas en la intersección entre la I-75 y la Florida’s Turnpike, con el fin de facilitar nuevas conexiones de carriles exprés y mejorar los flujos de tráfico de la zona.

Entre las principales actuaciones también destaca la reconstrucción del enlace de Miami Gardens Drive, la sustitución del tablero del puente Bass Creek Road y la construcción de pantallas acústicas para proteger ocho barrios colindantes con la autopista. Además, el alcance de los trabajos incluyó la ejecución de muros de tierra estabilizada mecánicamente, sistemas de drenaje y la instalación de infraestructuras ITS (Intelligent Transportation Systems), alumbrado y sistemas de señalización avanzada.

Gracias a una planificación eficiente y a la coordinación de los distintos equipos implicados, el proyecto alcanzó uno de sus principales hitos al poner en servicio los carriles exprés de la I-75 antes de la fecha prevista, mejorando significativamente la capacidad y seguridad de esta infraestructura estratégica para la movilidad regional.

La actuación ha sido reconocida por su excelencia técnica y constructiva con el premio Outstanding Design-Build Project otorgado por el American Council of Engineering Companies of Florida, además de ser seleccionada como uno de los mejores proyectos del año en la categoría Highway/Bridge por Engineering News-Record.