En relación con esta última, los principales trabajos ejecutados han comprendido, en primer lugar, el dragado de arenas en el sector norte de la Zona II, destinado al acondicionamiento de espacios y a su posterior reutilización como material de relleno.

Asimismo, se han desarrollado las actuaciones correspondientes a los muelles A-6 y A-5, incluyendo el fondeo a la cota -21 y el relleno de 24 cajones de hormigón armado, con dimensiones de 46,12 metros de eslora y 17,16 metros de manga, así como la ejecución de la viga cantil y trasera asociadas.

En el caso del muelle A-4, se ha realizado el fondeo a la cota -20 y el relleno de dos cajones especiales, con 23 metros de puntal, 46,44 metros de eslora y 17,16 metros de manga, adaptados a las condiciones específicas de esta sección.

Por otro lado, se ha ejecutado una mota central de 670 metros de longitud, dispuesta en paralelo al muelle A-6, constituida por material todo-uno procedente de la estabilización de la ladera de la cantera de Punta Lucero, optimizando así el aprovechamiento de los recursos generados en la propia obra.